Главная

autogarant.com.ru

Главное меню

  • выбираем автомобиль
    • Автомобиль – покупай но проверяй
    • Выбираем авто
    • Где лучше приобрести
    • Как не ошибиться
    • Первый автомобиль
    • Подчеркните свою неповторимость
    • Покупаем без ошибок
    • Покупателям автомобиля
    • Покупка иномарок
    • Такой желанный автомобиль
    • Тест-драйв для авто
  • интересная информация
    • Автомобили - вред или польза
    • Автомобили в Украине
    • Автомобили в Украине
    • Автострахование
    • Брать кредит или отказаться
    • Гаишники
    • Готовим к зиме
    • Жизнь на скорости
    • Иномарки на украинских дорогах
    • Кто за рулем
    • Осторожно – битый автомобиль
    • Путь к себе
    • Ученые вы где
  • об авто
    • Автомобиль – частное владение
    • Железный друг
    • Железяка или друг
    • Конструктор для взрослых
    • Любимое дело
    • Мир скорости
    • Незаменимое чудо техники
  • ремонт авто
    • Автосалон
    • Где отремонтировать машину
    • Проверяем автомобиль
    • Ремонт- дело тонкое
Главная

Тест-драйв для авто

Тест-драйв для авто

Вот Вы приехали на автобазар, присмотрелись и вроде среди множества автомобилей, выбрали тот, который больше всего Вам подходит. Осмотрели и изучили его, теперь настала пора попробовать его в деле. Не всегда продавец позволит незнакомому человеку самому сесть за руль пока еще своей машины, но если Вам, все же, повезло, то обратите внимание на следующие нюансы.
Зажигание. В первую очередь проверьте все ли индикаторы приборной панели в рабочем состоянии. Разберитесь на что указывает каждый конкретный показатель и огонек, ведь по своему не знанию Вы можете не заметить поломку или неисправность которая потом обязательно даст о себе знать.

Тормоза. Обратите внимание, не возникает ли посторонних звуков при торможении, не бросает ли автомобиль в стороны при неожиданном торможении. Если есть небольшой отвод в сторону, то это не очень страшно, скорее всего, требуется отрегулировать развал-сход колес. Если при торможении Вы чувствуете рывки, то проблема в колодках (скорее всего их придется менять).
Сцепление и коробка передач. Передачи в автомобиле должны переключатся без лишних звуков, легко, не выскакивать и не срываться (особенно при переключении задней передачи). Если Вы услышали разницу в шуме коробки передач при выжатом и отпущенном сцеплении – готовьтесь к ремонту: ноющий звук при сбрасывание газа – изношены шестерни, скребущий звук при переключении – изношены синхронизаторы, ноющий звук – изношены дифференциал или редуктор, стук при разной нагрузке – изношены крестовина карданного вала.
Подвеска. Прислушайтесь, как машина едет по мелким выбоинам и комочкам, как при этом работает подвеска. Вас должны насторожить сильные стуки, дрожание руля на большой скорости или крутом повороте (возможно причина в разбалансированых или неотрегулированых колесах). Проедьтесь по ровному участку дороги, отпустив руль, посмотрите, не уводит ли машину в сторону, если да – то, скорее всего, есть нарушения геометрии кузова или подвески. Если автомобиль не уводит, но руль стоит с поворотом, это говорит о том, повернута рулевая колонка, на один зуб относительно рейки (такое случается при наезде на препятствие на большой скорости).
Желаем удачной покупки.