В ближайшие выходные Синоптики прогнозируют значительное снижение температуры воздуха и это смело можно считать сигналом наступления настоящей зимы. Подготовив обувь и теплую одежду для себя, не забывайте и про своего железного друга - нужно проверить и подготовить его к зиме.
Не стоит напоминать наверное, что автомобили должны уже «бегать» в зимней резине - и если это не совсем так, постарайтесь в ближайшее время сделать это. Второе - необходимо проверить его исправность. Всем известны неоднократные аварии на дорогах, из-за отказа рулевого управления, тормозов, или же внезапной поломки ходовой части авто. Хотя должен Вам сказать, такого рода неисправность, при любой погоде - опасно всегда, и зимой (из-за гололеда), особенно тяжелыми могут быть последствия.

После выполнения Вами, вышеупомянутых условий, переходите непосредственно к подготовке: будьте четко уверенны в том, что авто на протяжении ближайших 4 месяца будет легко заводиться и при -30 С. «Сегодня» выяснил, как этого можно добиться и в какие деньги выльется подготовка.
Подготовка к «минусу». 3 простых шага.
Как самому подготовить авто к зиме? Тут нет ничего сверхсложного. Достаточно следовать всего лишь нескольким несложным рекомендациям и выполнять их.
Первый шаг: ТЕХ ЖИДКОСТИ
Резкое уменьшение температуры может вывести гидросистемы из строя - все мы знаем что замерзая, жидкости увеличиваются в объеме. Последствия трагичны: замерз антифриз - трещины в движке, трещины тормозных шлангов (когда «тормозуха» набрала в себя воду), форсунок омывателя - когда залит летний шампунь в бачок. Кстати, в первый день мороза, летний шампунь может непосредственно стать причиной аварии - к примеру если на скорости при около нулевой температуре «пшикнуть» на стекло, оно за мгновение покроется инеем, и водитель конечно же«ослепнет».
Второй шаг: УХОД ЗА МОТОРОМ
Если вы совсем недавно проводили ТО, то практически ничего делать не нужно — при использовании расходников и масла хорошего качества, авто спокойно будет ездить несколько месяцев. Но например, если следующий сервис должен наступить, через месяц, конечно же лучше заранее произвести ТО. Рекомендуют покупать синтетику при выборе масла на зиму: хотя она дорого и стоит (150-200 грн./л), но «игра стоит свеч», и потом авто заводится даже в -30 С. А самое обычное масло класса 15W40 после -25 С настолько загустеет, что стартер не в состоянии прокрутиться от батареи. Перед зимой для «легкого старта» также необходимо вкрутить новые свечи.